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现在的世界,主要有两个积分系统:ITRA和ISF,分别是“国际越野跑协会”和“国际天空跑协会”。
ITRA是管理越野跑运动的机构,通过定义越野跑、运动员积分系统、比赛难度评定系统,把全世界的越野跑爱好者和比赛都联合在一起。
ITRA建立之初,是为了规范越野跑运动,连接全世界各个国家和地区的越野跑社区,并将之推广到越野跑运动欠发达的地区。后来因为兴奋剂渗透,ITRA又有了杜绝禁药污染越野跑运动的任务。
总的来说,走的是IAAF国际田联的路子。
建立标准,协调各方,这本就是吃力不讨好的事儿,就像国际田联总遭受非议,ITRA也常遭受责难。
除去被人说是文化霸权主义,ITRA同时还肩负着艰巨的反兴奋剂任务。同样的,对国际天空跑协会来说,组织禁药入侵天空跑,也是这个组织面临的最大考验。
国际天空跑协会跟ITRA相似,是管理天空跑运动的机构,但跟ITRA也有不同,越野跑早已有之,ITRA是中途成立,而天空跑是国际天空跑协会从无到有培养起来的新型运动。
Ian Sharman是很有名的越野跑者,也是天空跑系列赛的“领导”。他曾说大部分越野跑者都没做过兴奋剂检测,越野跑比赛中,想要抓住谁在用兴奋剂,很难!就连他自己,也仅在公路超马中做过一次兴奋剂检测。
在ITRA和国际天空跑协会的认证比赛中,很少有比赛安排兴奋剂监测环节。
另外,在美国最大的论坛Letsrun中也有人说,越野跑和天空跑是化外之地,没有奖金、参与人数少,表面上看他们更纯粹,可暗地里不知道藏着多少肮脏。因为没有规范的禁药监测,许多曾经在公路跑世界声名狼藉的人逃入其中,反而混的风生水起。
无论是越野跑,还是天空跑,兴奋剂问题越来越严重。
因为参与越野跑和天空跑的人越来越多,对这两个组织的责难就相应的也越来越多。
责难的根本的原因是,有人开始怀疑ITRA和国际天空跑协会的积分系统存在问题,大家光顾着全世界扩张,不断丰富积分使用规则,而忘了最初承诺的保证越野跑纯洁性的初衷。
要说积分制度有没有问题,我们得先仔细了解积分的作用。
有ITRA积分,能干什么?
如果你是赛事组织者,则有权使用ITRA认证信息,以此增加比赛对选手的吸引力;让比赛信息出现在ITRA官方网站赛事日历中,你还能编辑赛事信息,上传照片,美化页面,吸引世界范围内的跑者;ITRA会帮你评估比赛难度;你能自己上传比赛结果,让参赛选手及时查询到积分获得情况,增加媒体关注度,增加比赛名气;也能用特殊工具编辑比赛路线,更清晰更美观,增加比赛对跑者的吸引力;另外,你的比赛可以申请加入ITRA健康计划,为越野跑运动反兴奋剂做贡献;ITRA还能提供越野跑比赛安全指导。
总的来说,让比赛更有效的暴露在全世界越野跑爱好者的目光下,促进各地区间的交流,是ITRA的目的。
如果是跑者,免费注册ITRA账号之后,你就能查个人历史成绩和积分,评估自己的耐力水平和越野跑能力;还有社交网络的功能,上传照片,完善信息,能让更多人认识你;另外还能监测健康状况。
同样的,任何符合天空跑规定的比赛,都能申请成为世界天空跑协会下属赛事,成为“天空跑”比赛。
对跑者来说,假设你跑了天空跑比赛,能获得相应积分,成为天空跑者,还能参与天空跑者Skyrunner国际排名,如果成绩足够好,还可以参加官方年度锦标赛。
仔细分析,会发现这两个组织的积分规则有很强的粘性,牢牢地把符合各自规定的比赛粘合起来。
这就是大家产生质疑的原因,这些人认为积分不是衡量比赛难易、好坏的最优标准,如果唯“积分”是从,会错过很多不同类型的比赛,眼界越来越窄。
这么讲很有道理,但无论是ITRA,还是国际天空跑协会,他们做的最好的是将全世界各地的比赛聚集在各自的平台上。
粗略估计,全世界被纳入ITRA积分系统的比赛有1500场以上,世界天空跑协会的分支机构遍布全世界各个地区,可以被称作天空跑的比赛约有200场以上。
ITRA和世界天空跑协会,按照统一的越野跑和天空跑的定义,用类似的模式,将全世界的越野跑比赛和爱好者,联系在一起,在这里,能找到很多从未听过的比赛。
试想,阿拉斯加某个角落仅有几十人参加的比赛,在某天却迎来中国跑者,这该有多么神奇!
对勇气君来说,得到ITRA积分,成为天空跑者,并不会让我的眼界越来越窄,恰好相反,而是帮我打开通往更大世界那扇门。 |
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