规划“金浦快速路” 共建都市后花园

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规划“金浦快速路” 共建都市后花园

　　作者：施怀德

　　新一轮的超级基建，正在来的路上……未来“市地级行政中心60分钟到机场，基本实现地级市之间当天可达”。实施“强省会”战略，杭州被列入首批国际性综合交通枢纽城市建设之中一一面对国家“强省会”战略的实施，金华城市摒弃“北控”思维，实施“南北联动”战略，并在“一山之隔，即是都市；三隧（上溪“义兰”、傅村“太阳岭”、金华东“金华山”等三处隧道，分别间隔20公里）之通，便入金义”的金华大北门“大金华山文化区”北麓，具有“拥杭前哨站，都市后花园”战略地位，且连接金杭两大都市区的兰溪大梅江和浦江一域，规划新建“金浦快速路” ，尤显得迫切和重要。

　　

　　我们建议规划新建的“金浦快速路” ，拟以新建“太阳岭隧道”为着力点，规划建设南接傅村金义都市新区站（金义国际机场），东承兰溪梅江、横溪、浦江城区，西接金建高速马涧入口的“金浦快速路（傅村金义都市新区站.金义国际机场一太阳岭隧道一白沙一墩头一横溪一前于一浦江城区）”。规划新建“金浦快速路”，具有深远的现实意义和战略意义：

　　

　　首先，有利于补长金华大北门“大金华山文化区”北麓，连接金华市区与浦江城区缺乏快速通道之“短腿”。

　　其次，有利于凸显“拥杭前哨站，都市后花园”兰溪大梅江和浦江一域，在承南（金义都市区）启北（杭州都市区），促进金义与杭州两大都市区跨界融合、联动发展中的战略地位和特殊的“桥梁”作用。

　　

　　第三、有利于加快金华大北门浦江“南融金义都市区”步伐，并依托金义都市区，对接都市区、金华山、横店影视城旅游；依托金义国际机场，对接国际旅游。为铸造浦江万年上山“世界稻祖源”文明探源之旅金字招牌，聚焦世界旅游目光，打造国际旅游目的地城市开辟一条“黄金通道”。

　　

　　第四，有利于金义都市区北融大杭州（大杭州都市经济旅游文化圈），北融大湾区（钱塘江大湾区），北融大诗路（钱塘山水诗路），北融大廊道（杭黄世界级自然生态和文化旅游廊道），北融大黄山（泛长三角地区合肥都市圈、皖江经济带、黄山旅游经济圈）等“五融”战略的推进和实施。

　　第五，有利于促进和带动“世界稻作农业文明起源地”“中国钱塘江文明本源地”浦江，以及“金华大北门”，包括金华山北麓兰溪大梅江一域区域经济发展和“都市后花园”共建。

　　（作者为金华市政协六届文史委委员、金华山文化研究院院长、文博研究员）